Delta augura aumento de 15% en sus ventas en América Latina

El vicepresidente para América Latina y el Caribe de la aerolínea estadounidense Delta, el uruguayo Nicolás Ferri, prevé que las ventas de la compañía en esa región aumenten este año entre el 10 y el 15%, con lo que se convertirá en uno de sus cuatro focos de mayor crecimiento…

El vicepresidente para América Latina y el Caribe de la aerolínea estadounidense Delta, el uruguayo Nicolás Ferri, prevé que las ventas de la compañía en esa región aumenten este año entre el 10 y el 15%, con lo que se convertirá en uno de sus cuatro focos de mayor crecimiento.

«Hace un año la compañía se dio cuenta de que el crecimiento de Delta va a venir de Latinoamérica, Nueva York, Europa y Asia, por lo que se decidieron crear puestos específicos para cada una de esas regiones, de forma que una persona fuera responsable de cada uno de esos sectores», indicó Ferri, según recoge expansion.com.

Después de seis meses en ese puesto, Ferri ha lanzado diferentes estrategias para aumentar la clientela de Delta en América Latina y entre el público hispano en Estados Unidos, entre las que destaca la primera campaña publicitaria en español que lanzará la compañía en más de cinco años a partir de julio.

En 2010 las ventas de Delta en Latinoamérica se dispararon un 24 por ciento con respecto al año precedente, mientras que este año prevén que esa cifra sea de hasta el 15 por ciento.

«Esa previsión de crecimiento es un reto para la compañía teniendo en cuenta que este año vamos a operar sobre una base de vuelos bastante similar», asegura Ferri, uno de los cuatro directivos encargados de potenciar la expansión de la compañía.

A través de campañas de publicidad, grupos de trabajo y un equipo de cinco personas en su sede en Atlanta (Georgia) la compañía busca aumentar el número de vuelos en las ciudades latinoamericanas a las que ya viaja.

Con un servicio a 54 ciudades en América Latina y el Caribe, la segunda mayor compañía aérea del mundo -por detrás del gigante nacido de la fusión de United y Continental-, anunció el pasado 6 de junio el inicio de vuelos directos diarios entre Atlanta y Tegucigalpa y San Pedro Sula (Honduras), así como Managua.

Sin embargo, Ferri reconoció que Delta «no puede volar a todas las ciudades del mundo», por lo que la compañía está tratando de reforzar sus relaciones con las tres aerolíneas con las que tiene alianzas en América Latina: la mexicana Aeroméxico, la brasileña Gol y la argentina Aerolíneas Argentinas.

Pese a la buena evolución de la compañía en América Latina, Delta perdió 318 millones de dólares en el primer trimestre del año, el 24% más que en el mismo periodo de 2010, afectada en gran medida por el aumento del precio del crudo.

Por ello, la compañía va a invertir 2.000 millones de dólares hasta 2013 para renovar su flota, mejorar servicios al clientes y llevar a cabo la titánica reconstrucción de su terminal en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, desde donde salen 20 vuelos diarios directos a Latinoamérica.