Conectividad del AILA sigue creciendo pese a cierre de Spirit y ajustes de JetBlue y Frontier

Tras calcelaciones de algunas rutas de aerolíneas, como JetBlue, en territorio dominicano, usuarios de vuelos regulares se quejan de la dificultad que les genera comprar vuelos con escalas, especialmente cuando se les presenta una emergencia.

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), explicó que en los últimos meses ha habido ajustes relevantes en la oferta aérea entre Estados Unidos y República Dominicana, que son decisiones comerciales propias de cada aerolínea, no de los aeropuertos.

La conseconaria detalló que los tres factores más determinantes han sido: el cierre definitivo de Spirit Airlines el 2 de mayo de este año; la suspensión por parte de JetBlue de sus vuelos directos Newark–Santo Domingo y Newark–Punta Cana, dentro de una reestructuración de su red hacia mercados como Fort Lauderdale; y ajustes de capacidad de Frontier Airlines en varias rutas del Caribe durante el segundo semestre de 2026.

Indicó que las decisiones responden a rentabilidad de ruta, costos de combustible y reasignación de flota de cada operador.

No obstante, precisó Aerodom, a través de su departamento de comunicaciones, que “pese a esto, la conectividad hacia el Aeropuerto Internacional de Las Américas sigue creciendo: JetBlue triplicó sus frecuencias diarias desde Fort Lauderdale, United inicia en diciembre una nueva ruta desde Houston, Copa Airlines llegó a cinco vuelos diarios desde Panamá, y próximamente se suman Air Canada desde Montreal e ITA Airways desde Roma”.

Aseguran en Aerodom que siguen trabajando junto a las aerolíneas aliadas para ampliar opciones directas y de conexión hacia mercados clave de Estados Unidos, según Listín Diario.