Globalia frena renovación de aviones en flota de Air Europa

Globalia ha frenado en seco el plan de renovación de flota de Air Europa. La aerolínea, rescatada por el Gobierno con una inyección estatal de 475 millones de euros, pospone la incorporación de las 16 aeronaves comprometidas con Boeing en 2015.

Se trata de dos Boeing 787-9 y 14 Boeing 737 Max, los cuales debía recibir en los próximos meses, según informa Vozpópuli.

La compañía aérea reconoció que está “renegociando los contratos más relevantes que afectan al negocio aéreo”, como los de arrendamiento de aeronaves y de adquisición de flota, entre otros.

En el caso de los 14 Boeing 737 Max, el plan inicial consistía en su incorporación a la flota en el periodo 2021-2024. Ahora, en cambio, su recepción está prevista para 2022. Y en cuanto a los dos Boeing 787-9, cuya llegada debía producirse entre 2020 y 2022, la entrega se retrasa a 2025.

El acuerdo sellado en 2015 entre Air Europa y Boeing incluía en la adquisición de 14 Boeing 787-9 y 20 Boeing 737-8 Max, si bien la aerolínea cedió las posiciones de compra de 18 aeronaves a “entidades no vinculadas al grupo”, manteniendo únicamente las 16 mencionadas.