Para recuperar inversión de obra
Honduras elevará hasta US$42 la tarifa aeroportuaria a pasajeros
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20 agosto, 2012
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El titular de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda de Honduras, Miguel Ángel Gámez informó que el presidente Porfirio Lobo aún no ha definido la fecha para firmar el contrato de construcción del aeropuerto de Palmerola.
Sin embargo, para recuperar la inversión de la obra, que ronda los US$125 millones, Gámez explicó que se incrementará hasta US$42 las tarifas en los aeropuertos del país.
La tarifa aeroportuaria actual es de US$35,71 para los pasajeros nacionales y US$38,71 en el caso de los pasajeros internacionales, según publica LaPrensa.
El primer incremento en las tarifas será de US$2,33 y se hará efectivo dentro de tres años, es decir, después de los dos años que tarda la construcción y después del primer año de operación de la terminal de Comayagua.
La misma cantidad se irá incrementando anualmente hasta que las tarifas alcancen los US$42, monto que se mantendrá estable hasta el año 2024 (después de 10 años), pues luego de este período InterAirports deberá aplicarles una rebaja de 4.1% a las tarifas.
«Cada año usted tiene que ir subiéndole un 7.1%. Se estima que en 2024 ya habrán recuperado la inversión más los costos financieros y serán de alrededor de 125 millones de dólares», explicó Gámez.
La concesionaria Aeropuertos de Honduras, InterAirports se encargará de ejecutar la obra. El contrato establece la construcción del nuevo aeropuerto en la base Enrique Soto Cano de Comayagua sobre una extensión de pista ya existente de 2,440 metros lineales.
El convenio negociado con la concesionaria también establece que se deberán hacer las mejoras contempladas en las terminales Ramón Villeda Morales, de San Pedro Sula, Juan Manuel Gálvez de Roatán y Toncontín de Tegucigalpa.
Las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas informaron que también trabajan en los estudios para la construcción de una autopista para uso exclusivo de las personas que residen en la capital y requieran utilizar el nuevo aeropuerto de Comayagua.
Gámez sostuvo que para empezar a construir el nuevo aeropuerto, el contrato debe ser firmado por los secretarios de la Secretaría de Obras Públicas y Finanzas con la autorización de la Presidencia de la República y luego enviarlo al Congreso Nacional para su ratificación. «El contrato todavía no lo hemos firmado porque el Presidente no nos ha autorizado. Recuerde que ese es un contrato que debe llevar mi firma y la del secretario de Finanzas», sostuvo el funcionario al periódico hondureño.
