Construcción de la autopista del Ámbar arrancará el próximo mes
Temas relacionados: Autovía del Ámbar, Eduardo Estrella, MOPC, Puerto Plata, Raquel Peña, Santiago
27 julio, 2026
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La vicepresidenta Raquel Peña informó que para el próximo mes está previsto el inicio de la construcción de la Autovía del Ámbar, una infraestructura que permitirá conectar las provincias de Santiago y Puerto Plata en menos de 30 minutos y que busca impulsar el turismo, el comercio, la logística y el desarrollo económico de la región Norte.
Peña ofreció la información a la prensa al concluir una sesión de trabajo ampliada de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Santiago (ACIS), en la que participaron instituciones aliadas, representantes de las provincias del Cibao y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Eduardo Estrella, entre otros.
Raquel Peña manifestó que la obra llevará numerosos beneficios, crecimiento y desarrollo a las 14 provincias de la región Norte. «Estamos muy contentos con el inicio de esta obra», expresó.
La vicepresidenta resaltó que Santiago y el Cibao atraviesan una etapa de importante crecimiento económico y urbano, lo que ha incrementado la demanda de nuevas infraestructuras para responder a las necesidades de movilidad, conectividad y desarrollo de la población.
De acuerdo con el ministro Eduardo Estrella, el objetivo actual es acelerar la ejecución de los trabajos. Para tales fines, se habilitarán tres frentes de construcción: uno desde Santiago hacia Puerto Plata, otro desde Puerto Plata hacia Santiago y un tercero desde el tramo central de la vía.
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En lo personal, creo que muchos todavía no alcanzan a dimensionar lo que podría representar la Autovía del Ámbar para el futuro de la región Norte. A mi juicio, esta no será simplemente una carretera para reducir el tiempo de viaje entre Santiago y Puerto Plata; podría convertirse en la obra de infraestructura que cambie el rumbo económico de todo el Cibao durante las próximas décadas.
La historia demuestra que las grandes autopistas no solo unen ciudades; también transforman economías. Atraen inversiones, impulsan el desarrollo inmobiliario, dinamizan el comercio, fortalecen la logística, crean empleos y generan nuevos polos de crecimiento. Tengo la impresión de que eso es precisamente lo que podría ocurrir con esta obra.
Imagino un Puerto Plata completamente renovado, con una expansión ordenada de su infraestructura turística, la llegada de nuevas cadenas hoteleras, modernos centros comerciales, hospitales privados, universidades, parques empresariales, centros logísticos, marinas, proyectos residenciales y nuevas oportunidades para miles de jóvenes que ya no tendrían que emigrar en busca de empleo.
También visualizo un mayor desarrollo de toda la costa norte, desde Maimón hasta Luperón, Punta Rucia y otras zonas con un enorme potencial turístico que durante décadas han permanecido subutilizadas. Una mejor conectividad podría despertar el interés de inversionistas nacionales y extranjeros, diversificando la economía y llevando progreso a comunidades que durante años han esperado una oportunidad.
Pero este crecimiento también representa un gran desafío. Si realmente aspiramos a que la región Norte viva una transformación de esa magnitud, el país debe comenzar desde ahora a planificar las obras que inevitablemente serán necesarias: nuevos acueductos, sistemas de saneamiento, ampliación de la red eléctrica, hospitales, escuelas, corredores viales complementarios y, pensando en el largo plazo, incluso grandes plantas desalinizadoras que garanticen el abastecimiento de agua para las futuras generaciones.
A veces las obras más importantes no son las que se construyen con más concreto, sino las que cambian la manera en que un país se desarrolla. Tengo la convicción de que la Autovía del Ámbar puede ser una de esas obras. Puede convertirse en el eje alrededor del cual nazca una nueva etapa de crecimiento para el norte dominicano, integrando de manera más eficiente la fuerza productiva del Cibao con el enorme potencial turístico y logístico de la costa atlántica.
Ojalá esta autopista no sea vista únicamente como una vía para llegar más rápido a Puerto Plata. Ojalá sea el inicio de un proyecto de desarrollo regional con visión de 30 o 50 años, capaz de convertir al norte del país en uno de los polos económicos, turísticos y logísticos más dinámicos del Caribe. Esa, en mi opinión, sería la verdadera dimensión histórica de esta obra
wow bro y este listin