Nuevo director del Intrant enfrenta el reto de disminuir accidentes en carreteras de Punta Cana

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21 agosto, 2026 Por Andreina Germán 9 comentarios

David Collado, ministro de Turismo, manifestó que el ‘Plan Nacional de Señalética Vial Turística’, junto a RD-Vial, es solo el primer paso de una serie de medidas y resoluciones que se estarán aprobando a favor de fortalecer la seguridad víal de RD como destino turístico.

En ese sentido, indicó que uno de los principales retos que asume Juan Manuel Méndez al frente del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), es crear un plan estratégico para reducir los accidentes en las carrteras, principalmente de Bávaro-Punta Cana.

«En ese Boulevard Turístico del Este hay que buscar las medidas correctivas de que personas no pierdan la vida, ni dominicanos ni extranjeros, y es una misión que tenemos todos, junto al Presidente de la República. Son temas que estamos observando y vamos a dar respuestas», agregó.

Manifestó que además se van organizar los destinos turísticos en la parte víal. «Vamos a organizar Bávaro-Punta Cana, Las Terrenas, Samaná, Puerto Plata, Bayahibe… porque creemos en un destino mucho mas organizado y avanzado en proteger al visitante fuera de la planta hotelera».

«Este paso en las mejoras de seguridad víal es importante, es nuestra visión de sostenibilidad a largo plazo, porque los países de competencia se han visto afectados por diferentes situaciones, lamentablemente, y RD debe aprovechar para tener un mejor manejo de la seguridad en las carretaeras turísticas», indicó.

Collado dijo que ya con un sector fuerte y constante en la captación de turistas la misión ahora es consolidar las bases para que el legado y la historia de crecimiento sea sostenido en el tiempo en base a mejorar las condiciones de la estructura víal.

«Trabajamos para que República Dominicana pueda serguir siendo una potencia y referente mundial en materia turística», puntualizó.



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    Pepillo
    9 días

    Ya sabe haga control de drogas a taxistas y bus en los peajes así no se les escapan

    Julia
    9 días

    Jmfm184778@

    Argenis perdomo
    9 días

    El problema que pasa en punta cana es que ….1. La carreta estan mal hechas
    2. No hay elevados

    Estos son los dos principales problemas que hay
    Comiencen por ahí
    Bendiciones

    Miguel Jaime
    9 días

    Yo espero k la mejor opción es aplicar la ley a todos el k la viole en la autopista yo no se para k ponen policía d tránsito porque donde es a 80 pasan a 140 y los policía se hacen ciego soldó y mudo si el vehículo k tienen no son competente para seguirlo tiene radio k lo pueden parar más adelante control con los vehículo pesado por el carril izquierdo los policía lo ven y nada pasa se necesita impertores camuflado para chequear esos policía k lo k están buscando solo el sueldo

    pedrogrullon1975@gmail.com
    9 días

    Colocar letrero en la carretera si a 100 kmh no se puede pasar de ahí y en la ciudad también letrero máximo a 40kmh así hay control de los contrario colocar reductores q nivel nacional

    Mos Luigi
    9 días

    Lo primero que deben hacer es asfalto y tapar todos los hoyos
    Y segundo hacer vías alternas amplias para disminuir los tapones.

    Mos Luigi
    9 días

    Se necesitan las vías alternas para disminuir los tapones, hay calles que pueden ayudar a eso, cómo la calle de Montilla motors que comunica por la Domingo maíz o por el hospital
    Y la que viene desde la nueva sirena en Verón y sale por barrio nuevo.
    Esas vías acomodandolas con buen asfalto y bien amplias ayudan a disminuir los tapones en esta zona de punta cana, pero como los políticos se roban pues nunca lo terminan concretar.

    Agustín Emilio Cuesta Menéndez
    9 días

    CONTROL DE DROGAS Y ALCOHOL. ES INCREÑIBLE EL NÚMERO DE MUERTOS QUE HAY EN ESOS TRAYECTOS POR NO CONDUCIR EN CONDICIONES Y ADEMÁS HACERLO MUY MAL.

    Luis José Alvarez Salazar
    8 días

    Juan Manuel Méndez es una persona acostumbrada a trabajar y dirigir, no se va a marear por el rango que representa dirigir a INTRAN, el pondrá en práctica soluciones que darán frutos inmediatos.
    Yo Luis Alvarez con mucho conocimiento en transporte porque soy sindicalista, creo que Juan Manuel podría resolver este tema y el tema de los en taponamientos de la ciudad de Santo Domingo.

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