Arajet amerita un socio experimentado y potente
Temas relacionados: Arajet, Copa, Punta Cana, República Dominicana, Seattle
16 febrero, 2026 Por DM
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Arajet ha superado las previsiones más favorables, incluso las muy optimistas. Poco a poco, sin prisa pero sin pausa, ha ido creciendo a un ritmo constante y sostenido. Es un hecho objetivo que la aerolínea se está posicionando con fuerza en el sector aeronáutico privado. Y por ello hay que aplaudir a sus gestores.
No fueron unos pocos en RD los que recibieron con escepticismo la puesta en marcha de esta compañía, tras otras muchas experiencias fallidas. El pronóstico de especialistas acerca de un horizonte corto de Arajet fue errado. Aquí también nos equivocamos y todos deberíamos hacer un acto de contrición.
Las razones para las dudas eran más que sobradas por aquel entonces: la precaria situación financiera de sus padrinos de Seattle, los vaivenes de un mercado volátil y la ausencia de vuelos al aeropuerto más relevante del país y uno de los importantes de Latinoamérica, el de Punta Cana.
Arajet ha ido superando gran parte de los retos inherentes a un proyecto tan complejo como el de una compañía aérea y cada vez se va asentando con vigor en su ámbito operacional. La segunda base en Punta Cana ha jugado un papel determinante en su crecimiento, al igual que el magnífico momento por el que atraviesa el turismo en RD.
El país necesita una aerolínea sólida porque la conectividad aérea es fundamental para los dominicanos y lógicamente también para el sector turístico y para el transporte de mercancías. La consolidación definitiva de Arajet sería, por tanto, muy beneficiosa en todos los aspectos para República Dominicana.
La supervivencia y fortalecimiento de Arajet pasa por asociarse a un partner experimentado y con músculo financiero, tal como hizo Copa en su día. Es decir, un socio que aporte no solo “money” sino también “know how”. Y en ello deberían estar los promotores de la compañía por el bien de ella, del turismo y del país.
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Principal aerolinea Dominicana terminó el 2025 Transportando por SDQ 640,718 pasajeros y por PUJ 636,896 segun los datos publicados por la JAC.
hay otra aerolinea dominicana apaerte de ellos?
Si, hay dos más (por lo menos): Sky High y Red Air
Red sir es venezolana la dominicana es sir century
Air century y sky high
Air Century, Sky High Dominicana, Red Air que es de capital Venezolano, Panorma que es el nuevo nombre de la aerolinea que era de Gonzalo, VOLO que es nueva.
El que escribio este articulo creo que ni investigo quienes son los socios en Arajet, la empresa esta finaciada por Bain Capital que es un private equity que maneja billones de dolares en inversiones, tambien esta griffin global asset management que hace el leasing de las aeronaves, la aerolinea tiene la posibilidad de posicionarse como una de las mas grandes en Latam junto a Copa, la empresa tan pronto se consolide va a salir a bolsa y estimo que si llegan a 18 aeronaves valdrian algunos Usd 2 billones de dolares, Bain capital venderia sus acciones ya que a eso es que se dedican a crear empresas y venderlas, ya ahi seria ideal para que empresarios Dominicanos compren y la hagamos linea aerena nacional. Grupo Punta cana seria buen socio y pudieran sacar una terminal exclusivamente en PUJ para Arajet. Talves por eso estaran preparando un taller para reparar los 737 y a320 en PUJ.
A Arajet aún le falta ser asertiva en sus tarifas y servicios. No es bueno el engaño, es decir, que anuncies unos costos/precios baratos o asequibles, y al llegar con tu ticket al counter hay diferencias. Solo he usado ese servicio una vez, y no estoy conforme. Además, el interior del avión estaba sucio, pasajeros con el celular escuchando música a todo volumen, servicio de interno caro, un asiento, de los últimos, que bailaba solo… así no. Soy dominicano y apoyo lo nuestro, pero así, y ese es el inicio del deterioro que mostramos en muchos aspectos en nuestro país. Buenas iniciativas y falta de orden, manteniendo y una visión de muestra internacional del quehacer cotidiano! Saludos
He viajado por
Usted está hablando muchas Basura esos aviones son nuevos deje de estar hablando mentiras buen mierda
No hay necesidad de insultar. Esa persona habla desde su experiencia y es una crítica positiva, porque ayuda en la mejora continua. Si existió lo que Él dice, la empresa debe tomar cartas en el asunto y resolver.
usted habla de servicio.de Internet caro pero arajet no tiene aun servicio.de internet abordo, aunque podria pasar pero si seria muy extraño un asiento flojo en un avion nuevo de ultima generacion, cuidado si esta ligando dos experiencias una en otra aerolinea y la que tuvo.con arajet
Arajet es una aerolinea mala, pero con buena presan.
No entiendo viaje 2 veces desde new york el pasado ano nunca pudo ser por arajet. Y como k es la linea aérea dominicana.
Arajet solo Vuela desde EWR
Que el avion flagship de Arajet se llame los Haitises, supuestamente por el parque nacional con ese mombre, lo veo sospechoso. Mo me gusta porque suena mas a Haiti que a RD.
Ignorancia pura y simple