Acciones de LATAM Airlines se duplican tras resultados récord de 2025

LATAM Airlines Group ha alcanzado un nuevo techo en Wall Street. Los accionistas vendedores de la compañía fijaron el precio de su oferta pública secundaria en 61,90 dólares por American Depositary Share (ADS), una valoración que multiplica por más de dos veces y media los niveles registrados durante su regreso a la Bolsa de Nueva York en 2024.

La operación consistió en la venta de 12.000.000 de ADS por parte del grupo inversor Sixth Street. El volumen de la oferta fue ampliado desde los 9 millones iniciales debido a la alta demanda, lo que resultó en una transacción de aproximadamente 743 millones de dólares. Al tratarse de una oferta secundaria, LATAM no emitió nuevas acciones ni percibió fondos directos, ya que el capital fluyó exclusivamente entre actores del mercado privado. El cierre de la transacción se concretó el pasado 11 de febrero.

El precio de 61,90 dólares marca un contraste drástico con los 24 dólares por ADS de julio de 2024, cuando la aerolínea volvió a cotizar tras su reestructuración bajo el Capítulo 11. El respaldo del mercado se sustenta en resultados financieros que superaron las expectativas: al cierre de 2025, el grupo reportó una utilidad neta de 1.500 millones de dólares y una liquidez robusta de 3.700 millones de dólares, equivalente al 25,7% de sus ingresos anuales.

La estabilidad financiera permite que la programación de vuelos para este ciclo contemple una expansión agresiva desde su hub en São Paulo (Guarulhos). A partir de abril de 2026, la aerolínea iniciará operaciones hacia Ámsterdam, seguidas por Bruselas en junio y Ciudad del Cabo en septiembre, todas operadas con equipos Boeing 787 Dreamliner.

En el ámbito regional, el grupo recibirá 41 nuevas aeronaves durante 2026. La cifra incluye los primeros 12 Embraer E195-E2 destinados a la filial brasileña, parte de un pedido de hasta 74 unidades diseñado para fortalecer la conectividad en mercados secundarios. Estas aeronaves cuentan con motores Pratt & Whitney GTF que reducen el consumo por asiento en un 30% en comparación con modelos de generación anterior.

En el contexto local, el alza en la valorización de la acción tiene un impacto directo en la Bolsa de Comercio de Santiago (BCS) y en las carteras de las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) en Chile, consolidando al grupo como el mayor operador aéreo del Hemisferio Sur por capitalización y red.