Autopista del Ámbar, clave para impulsar turismo tendrá un costo de RD$32,000 millones

El proyecto de construcción de la Autopista del Ámbar, una nueva vía que conectará directamente la Circunvalación Norte de Santiago con Puerto Plata, se estima tendrá un costo de aproximadamente 32 mil millones de pesos (RD$ 32,000,000,000.00), una obra que se prevé tendrá una longitud de 35 kilómetros.

Así lo establece la convocatoria de licitación pública nacional para el diseño y construcción de la carretera registrada bajo el procedimiento FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, publicado por el Fideicomiso RD-Vial.

La propuesta establece que la nueva autopista consolidará un corredor estratégico que mejorará la movilidad entre ambas provincias. La vía tiene como objetivo potenciar no solo la conectividad vial, sino también el turismo y la competitividad económica en la región.

De manera indirecta, el proyecto tiene el potencial de generar un impacto en diferentes sectores económicos en provincias colindantes a Santiago y Puerto Plata, a través de una mejoría en la conectividad vial para fines de acceso al Puerto de Puerto Plata, argumenta Fideicomiso RD Vial en los estudios previos que acompañan la licitación.

La obra permitiría consolidar un corredor estratégico para mejorar la movilidad, el turismo y la competitividad económica entre ambas provincias, según Diario Libre.

En su extremo sur, la autopista se integrará a la Circunvalación de Santiago, permitiendo conexiones fluidas con la Autopista Duarte, el Aeropuerto Internacional del Cibao y las principales entradas urbanas, sin necesidad de ingresar al centro de la ciudad.

En el extremo norte, la vía enlazará con un punto estratégico cercano a la Gran Parada de Puerto Plata, facilitando el acceso hacia la ciudad, el Aeropuerto Gregorio Luperón y los polos turísticos de la costa Atlántica.

La Autopista del Ámbar permitirá reducir el tiempo de recorrido entre Santiago y Puerto Plata, conectando así con los destinos de la costa Atlántica, generando ahorros de tiempo iguales o superiores a una hora respecto a las rutas actuales.

«Asimismo, contribuirá a disminuir la accidentalidad vial, aumentar la capacidad de tránsito y carga, y mejorar la resiliencia ante eventos climatológicos adversos», indica a la vez de resaltar la importancia para la competitividad económica entre ambas provincias.