Aseguran que el aeropuerto de México DF se encuentra en su punto crítico de capacidad

Alfonso Sarabia, director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dijo que en virtud de que para el 2014 se atenderá a 32 millones de pasajeros, cifra que, dijo, “es lo óptimo máximo” que puede “estar operando,” en ese sentido advirtió de la “inminente” saturación de esta terminal que en noviembre del 2012 cumplió 60 años de servicio y señaló la necesidad de contar con una nueva “tarde o temprano”.

El AICM ya ha pasado por la etapa de remodelación y ampliación en el 2007 para paliar la cancelación de la construcción de un nuevo aeropuerto en un municipio cercano y según Sarabia “A este aeropuerto ya no podemos estirarle más la liga, no podemos hacer una segunda pista o una pista elevada como tenemos aquí en la ciudad, pero vamos a ver hasta dónde (llega)”, acotó.

Sarabia recordó que desde abril pasado y por decreto gubernamental, se ajustó el horario de vuelos de la terminal debido a que los despegues y aterrizajes alcanzaron en 2012 la cifra de 52 operaciones por hora, cerca del límite máximo de 61.

“Lo que sí es muy cierto es que ya las agujas empiezan a caminar, a moverse hacia el óptimo máximo al que podemos operar”, insistió Sarabia, quien añadió que la construcción de una nueva terminal “se va a requerir tarde o temprano”.

Apenas hace unos meses el Gobierno federal adelantó que ya está en estudio la edificación de un nuevo aeropuerto, aunque no ha precisado el lugar o el monto que se requerirá para ello.

Para el consultor independiente de aviación Fernando Gómez, el aeropuerto capitalino ya es obsoleto pese a que se preveía que su vida útil llegaría a 2018, debido al crecimiento turístico, económico y comercial del país.