El titular del Mitur resaltó modernización de terminales de Punta Cana y Santiago
Collado: “El AILA debe apretar el paso para estar al nivel del país”
Ve clave remozamiento y expansión para ampliar conectividad
RD marcha con una creciente demanda de pasajeros de distintos países
Temas relacionados: Aerodom, AILA, David Collado, Gabinete de Turismo, Punta Cana, República Dominicana, Santiago, VINCI Airports
5 diciembre, 2025 Por R.A.
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El ministro de turismo, David Collado, informó que República Dominicana está preparada en cuanto a infraestructura aeroportuaria y ha estado invirtiendo en la modernización y expansión de sus aeropuertos para aumentar la conectividad y mejorar la experiencia de los viajeros.
Collado explicó que «como coordinador del Gabinete de Turismo estamos dando el seguimiento adecuado, la terminal aeroportuaria de Santiago va extremadamente bien en su remodelación e inversión, Punta Cana ya la hizo y se encamina a su tercer remozamiento, por ello el Aeropuerto Internacional de las Américas (AILA) debe apretar el paso para ir a la par de los demás aeropuertos».
«El AILA debe ponerse al nivel de RD para poder seguir fortaleciendo el sector aéreo», puntualizó el ministro.
Se recuerda que el AILA que es gestionado por Aerodom (parte de VINCI Airports), está inmerso en un proceso de modernización y expansión significativo, con una inversión total que supera los 350 millones de dólares para la construcción de una nueva terminal de pasajeros.
El proyecto principal es la construcción de una terminal completamente nueva, que operará junto a la actual. Se espera que las obras de construcción culminen para finales de 2027 o 2028, por lo que el titular del Mitur ve clave avanzar lo más rápido posible en ese proceso ante la gran demanda de pasajeros que experimenta el país.
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Por fin una voz que clama en el desierto. No solamente Las Americas, vuelvo y pregunto que pasara con Puerto Plata,este aeropuerto no es operable. Vendrán más hoteles, más resortsy el aeropuerto no tendrá la capacidad de cumplir con el tráfico aereo, ni la cantidad de pasajeros. Aerodom no ha hecho nada. Igualmente el aeropuerto de Samana es un aeródromo, deben de construir uno nuevo. La autopista que conecta el litoral Norte debe de remozada. Imagínate un turista que llega a Puerto Plata y quisiera conocer a Samana alquilando un vehículo. Gracias
Siento decirle que el aeropuerto Gregorio Luperon es operable. Su utilizacion es un cuarto de su capacidad. El proyecto Punta Bergantin ayudara a aumentar el trafico aereo de esa terminal.
El Gregorio Luperón, es aeropuerto super grande. Su última ampliación fué den 1994 por el Dr. Balaguer que fué el padre de todas la infraestrutura que se hizo en puerto plata. Y la desgracia es Leonel fernandez que no le dio continuidad a los proyectos que habian en carpeta entre ellos: la circunvalación que iva a bordear la montaña e iva a llegar hasta el mismo aeropuerto en cuatro carriles .
Hasta que esas ampliaciones~remodelaciones NO estén en el contexto de Metrópoli GSD~GS funcionando como un Sistema VIAL en la escala nacional y regional de RD, y en la escala REGIONAL GRAN CARIBE,, funcionando como un HUB turístico, con dos aeropuertos diseñados para esas escalas, como iconos a nivel del Caribe, por una gran firma internacional [ZAHA-HADID, CALATRACA, etc] como valor agregado a estos, NO podrán competir a escala Mundial,como tal, NO será posible alcanzar esta con un diseño audaz y único como valor agregado(!)