Jarabacoa espera apoyo del Estado para explotar su oferta ecoturística

La oferta ecoturística de Jarabacoa ha madurado, a pesar del nulo o poco apoyo del Estado para promover el destino como parada obligatoria para los turistas internacionales.

La lentitud en la ejecución de las obras prioritarias -como la carretera que conecta con Constanza o su acueducto- la falta de aplicación de un plan de ordenamiento territorial y la falta de inclusión del destino en las estrategias de promoción así lo demuestran, concuerdan empresarios e inversionistas en el municipio.

Los referidos factores han contribuido a que en Jarabacoa todavía predominen los turistas locales, que suelen visitarlo durante fines de semana o días feriados, limitando una actividad – de cuyo dinamismo depende la economía de todo un municipio- a que transcurra con más frecuencia durante solo 12 días al mes, de acuerdo al Clúster Turístico de Jarabacoa.

«En la mayor parte del año y ahora en el verano, nosotros estamos recibiendo más dominicanos que viven en el exterior (…); son los dominicanos que vienen a pasarla bien aquí a las montañas, al campo, al río, pero todavía no tenemos el turismo que viene durante toda la semana que es el internacional», observó la presidenta del Clúster, Alba Yris Rodríguez.

Recordó que la pandemia provocó un «boom» en el crecimiento inmobiliario y de ofertas de alojamiento de renta corta, atrayendo las inversiones de desarrolladores dominicanos y extranjeros que ya tenían negocios en destinos turísticos consolidados, como La Romana y Punta Cana.

El crecimiento acelerado del turismo también puso en evidencia lo que hacía falta. «En ese momento, nosotros detectamos que la infraestructura de Jarabacoa era muy ineficiente para lo que estaba pasando», subrayó la presidenta del Clúster Turístico.

Jarabacoa ya cuenta con más de 1,000 propiedades que ofrecen habitaciones en villas campestres y hoteles.

La oferta es complementada con restaurantes que sacan provecho de su ubicación estratégica, además de ser un lugar propicio para actividades acuáticas -como el rafting profesional- y al aire libre como el senderismo, el parapente y los recorridos en boogies y vehículos 4×4.

En tanto, el presidente del Consejo de Apoyo a Jarabacoa, José Tejeda, resaltó que la seguridad ciudadana ha fomentado el clima de inversión y ha ayudado a que el turismo crezca.

No obstante, sigue haciendo falta que las autoridades apoyen planes que ayuden a darle al municipio el empujón que necesita para generar un mayor dinamismo económico.

«Sin crítica, el Ministerio de Turismo (Mitur) parece que se ha olvidado de Jarabacoa, porque en este momento no está invirtiendo en nada», remarcó, según Diario Libre.

La terminación de la carretera que conecta a los municipios que conectan a Jarabacoa con Constanza y la culminación de un acueducto que lleve agua potable son las dos necesidades que más urgen en la comunidad, coincidieron Rodríguez y Tejeda.

A ello también se añaden otras limitantes que deben resolverse para incentivar aún más el turismo, como la regulación de la contaminación sónica en áreas residenciales o turísticas y la falta de señalización vial, turística y medioambiental en los principales atractivos naturales del municipio –como el sendero del Mogote, el parque Ébano verde, el Parque Nacional Armando Bermúdez, entre otros.

La construcción de cuatro carriles para ampliar la carretera principal que une a Jarabacoa con Constanza es una obra cuya terminación avanza a cuentagotas. Aunque sus avances fueron anunciados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPyC) que anunció una inversión superior a los 500 millones de pesos para los trabajos–, todavía sigue sin culminarse.

Si bien aún no ha generado estragos al turismo, sí es cierto que la gente «se lo piensa» para ir a Jarabacoa, señaló Rodríguez.