Turismo de RD “sigue fuerte” mientras competidores van a la baja
Temas relacionados: Argentina..., Cancún, CCI Puesto de Bolsa, Colombia, Ecoanalítica, México, República Dominicana, Richard Medina
15 mayo, 2026 Por R.A.
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En medio de un escenario internacional marcado por conflictos geopolíticos, alzas petroleras y desaceleración económica global, República Dominicana se está beneficiando del deterioro que atraviesan algunos de sus principales competidores turísticos en el Caribe y parte de Latinoamérica.
Así lo planteó Richard Medina, economista y asesor financiero, durante el Foro Económico Perspectivas Económicas 2026, organizado por CCI Puesto de Bolsa y Ecoanalítica, en el hotel El Embajador.
Sostuvo que el turismo dominicano mantiene un desempeño positivo, incluso en medio de la incertidumbre internacional generada por el conflicto entre Irán y Estados Unidos y el aumento de los precios del petróleo.
“Turismo yo lo veo todavía bastante fuerte”, afirmó. El economista explicó que parte de ese comportamiento responde a problemas internos que enfrentan otros destinos competidores del Caribe y México, cuyos visitantes están siendo redirigidos hacia RD.
“Cuba tiene una crisis; una parte del turismo de Cuba debe llegar acá”, expresó. También mencionó el caso de Jamaica, afectada por fenómenos climáticos recientes. “Jamaica después del huracán tiene una crisis; una parte de ese turismo llega acá”, indicó.
A ello sumó la situación de Cancún, uno de los principales competidores regionales del turismo dominicano. “Cancún tiene una crisis de seguridad; una parte de ese turismo puede llegar acá”, afirmó Medina.
El economista señaló además que el país está mostrando un buen desempeño en mercados emisores no tradicionales, especialmente en Sudamérica, según El Dinero.
“Se ha estado comportando muy bien el turismo que viene de Colombia y Argentina”, sostuvo. Según explicó, esta diversificación ayuda a reducir parcialmente la dependencia de mercados tradicionales y fortalece la posición del país frente a un escenario global más complejo.
No obstante, Medina advirtió que RD no está completamente aislada de una posible desaceleración económica internacional. “Si de momento hay una situación de bajo crecimiento a nivel mundial en el turismo global, nosotros también vamos a ser afectados”, dijo.
Aun así, insistió en que las perspectivas para el sector turístico dominicano continúan siendo favorables para este año. “Aun así yo creo que vamos a tener un buen año a nivel de turismo”, expresó.
El análisis fue realizado en el contexto de una exposición centrada en el impacto económico que podría tener el conflicto en Medio Oriente sobre República Dominicana, particularmente a través del petróleo, la inflación y las finanzas públicas.
Medina explicó que el país mantiene cierta fortaleza gracias al buen comportamiento reciente de los sectores generadores de divisas.
“Los sectores generadores de divisas se están comportando bien”, indicó. Sin embargo, recordó que República Dominicana sigue siendo altamente vulnerable a los choques internacionales debido a su dependencia energética y a su fuerte vínculo con la economía global.
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Asunto sugerido: Propuesta de Mega Proyecto: “Costa Norte Azul” – Gran Corredor Costero-Náutico Maimón – Monte Cristi (160 km)
Estimado Ministro David Collado,
Me llamo Jose Junior y soy de Puerto Plata. Le escribo con gran entusiasmo y convicción para presentarle una visión estratégica que podría transformar radicalmente el Norte del país y posicionar a Puerto Plata como una verdadera potencia turística del Caribe.
Después de analizar en profundidad el potencial del litoral, quiero compartirle el concepto del “Costa Norte Azul – Gran Corredor Costero-Náutico Maimón – Monte Cristi”, un megaproyecto integrado de aproximadamente 160 kilómetros que fusiona infraestructura vial moderna, turismo náutico, desarrollo sostenible, historia y aprovechamiento inteligente de los flujos turísticos que ya tiene la provincia.
Componentes principales del proyecto:
Autopista escénica moderna de 160 km con 2-3 carriles por sentido, iluminación LED, miradores panorámicos, áreas de descanso y diseño resiliente ante huracanes. Una vía de alto estándar similar a las mejores autopistas turísticas internacionales.
Zona Especial Económica / Ampliación de CONFOTUR a todo el corredor, que ofrecería incentivos fiscales atractivos para atraer inversión privada masiva.
Red de más de 25 marinas náuticas (pequeñas y medianas), distribuidas cada 5-8 km, cada una con su parador turístico, restaurantes y servicios básicos de provisioning y mantenimiento.
Desarrollo de pequeños polos turísticos alrededor de cada marina: transformación de campos costeros actuales en hoteles boutique, eco-lodges, villas, comercios y servicios que generen empleo local y valoricen los terrenos.
Captación de turismo náutico internacional: Miles de veleros y yates pasan frente a nuestra costa cada temporada sin entrar. Con las marinas y servicios adecuados, podríamos convertirnos en un destino obligado en las rutas del Caribe.
Aprovechamiento masivo de cruceristas: Integración directa con los más de 1.5 millones de cruceristas anuales que llegan por Taino Bay y Amber Cove, ofreciéndoles excursiones atractivas a lo largo del corredor.
Ocean World como hub principal de entretenimiento, punto de entrada y salida del corredor, con paquetes combinados.
Integración del turismo aéreo: Conexión fluida desde el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón y alianzas con la planta hotelera existente (Playa Dorada, Costa Dorada, Sosúa, Cabarete, etc.).
Ancla cultural de alto valor: Desarrollo integral de La Isabela Histórica (primer asentamiento europeo en América), con museo moderno, experiencias inmersivas y marina asociada.
Turismo interno del Cibao: Fácil acceso desde Santiago y otras provincias del Cibao para escapadas de fin de semana, con tarifas accesibles para dominicanos.
Importancia estratégica del proyecto:
Este no sería solo una carretera o unas marinas más. Sería un modelo de desarrollo distribuido, sostenible e inclusivo que:
Posicionaría a Puerto Plata como un destino premium, náutico, histórico y escénico, complementario y competitivo con Punta Cana.
Generaría empleo masivo en múltiples comunidades (Maimón, Luperón, Guzmancito, Cambiaso, Punta Rucia, La Ensenada, Monte Cristi, etc.).
Diversificaría la oferta turística nacional y reduciría la dependencia de un solo modelo.
Atraería inversión internacional de alto nivel (Emiratos Árabes para infraestructura y marinas + socios experienciales de clase mundial tipo Disney-style).
Tendría altísima factibilidad técnica: el terreno costero lo permite, ya existen obras avanzadas (Maimón-Playa Teco, Villa Elisa-Punta Rucia) y la ingeniería actual resuelve los desafíos de huracanes, erosión y sismicidad con diseños resilientes.
Ministro, el Norte tiene todos los ingredientes: playas espectaculares aún vírgenes, historia única, flujo de cruceros consolidado, cercanía al Cibao y un litoral que hoy está subutilizado. Este proyecto convertiría esa realidad en una oportunidad histórica.
Estoy convencido de que, bajo su liderazgo en MITUR y con el apoyo del Ministro Paliza y del Presidente Abinader, este megaproyecto puede convertirse en uno de los grandes legados de esta gestión.
Quedo a su entera disposición para presentar el plan maestro, estudios preliminares o reunirnos y ampliar detalles. Sería un honor poder contribuir, aunque sea con ideas, a hacer realidad esta visión.
Agradezco de antemano su tiempo y su compromiso con el desarrollo turístico del país.
Atentamente,
Jose Junior
Puerto Plata, República Dominicana