Ya está lista la versión corregida del sistema de estabilización del Boeing 737 MAX

La versión corregida del sistema de estabilización sospechoso de ser responsable del accidente del Boeing 737 MAX 8 de Lion Air, en el que murieron 189 personas en octubre 2018, en Indonesia, está lista.

Boeing está listo para presentar la actualización a autoridades y pilotos de las aerolíneas estadounidenses American, SouthWest y United en Renton, estado de Washington, donde las aeronaves son ensambladas.

“Boeing ya terminó con las medidas de corrección necesarias para el MAX”, señaló una fuente anónima de la industria.

La versión aún debe ser aprobada por la Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), una de las autoridades que decidió dejar en tierra los 737 MAX tras los dos accidentes mortales que se registraron en los últimos cinco meses.

La FAA le dio a Boeing hasta abril para que hiciera los cambios necesarios a este sistema de estabilización de vuelo conocido como MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), que estuvo involucrado en el accidente de Lion Air de octubre.

Además de culminar la versión mejorada del software, Boeing también finalizó la actualización de sus manuales de instrucción y de entrenamiento de pilotos, según las fuentes. Publicó La Prensa.