IATA: demanda mundial de transporte aéreo creció 10,7 % en mayo

La demanda mundial de vuelos comerciales experimentó en mayo pasado un aumento del 10,7%, respecto al mismo mes de 2023, una tendencia de crecimiento que no muestra signos de disminuir, indicó la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Por otro lado, el tráfico internacional creció un 14.6% respecto a mayo del año anterior, mientras que el doméstico subió sólo un 4.7%, según los datos mensuales de la asociación de aerolíneas. En cuanto a la carga aérea, la demanda total aumentó un 14,7% en comparación con los niveles de mayo de 2023, siendo el sexto mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos.

Por regiones, la demanda de mayo en Asia Pacífico aumentó un 27%, y lo hizo de forma más modesta en otros mercados, con un 15,9% en Latinoamérica, un 14,1% en África, un 11,7% en Europa o un 9,7% en Oriente Medio.

La IATA resaltó que las rutas desde Asia Pacífico a Oriente Medio son particularmente fuertes en la actualidad, con un 32% más de demanda que en niveles prepandémicos.

La demanda en los grandes mercados domésticos aumentó a un ritmo estable en mayo, siendo China donde aumentó en mayor medida, un 7,6%, mientras que las subidas fueron del 6% en Estados Unidos, del 4,6% en India, del 4,4% en Australia y del 0,6% en Brasil.

Por el contrario, el mercado doméstico japonés fue el único que sufrió un descenso, del 1,8%, el cual refleja posiblemente la baja confianza de las empresas y los consumidores en este mercado, de acuerdo con IATA.

“Con un aumento de casi el 6% en las ventas de boletos de mayo para viajes en la temporada alta de verano, la tendencia de crecimiento no muestra signos de disminuir”, dijo el director general de la IATA, Willie Walsh.

Explicó que sin embargo, a pesar de este crecimiento general del transporte aéreo, el titular de la asociación de aerolíneas alertó que esto también está poniendo a prueba a las entidades estatales que controlan el tráfico aéreo.

“Con 5,2 millones de minutos de retrasos en el control del tráfico aéreo acumulados en Europa incluso antes de que empiece la temporada alta, está claro que las entidades estatales de navegación aérea europeas tienen retos pendientes”, confirmó.

Por ello, recordó la importancia del correcto rendimiento de estos gestores aeroportuarios para millones de viajeros y les pidió que hagan su trabajo “con la máxima eficacia”, según Avion Revue.