Empresas del Grupo Lufthansa incrementaron resultados en 2012

El conglomerado de aerolíneas que componen el grupo Lufthansa, presentaron un incremento en su factor de ocupación durante el 2012, esto gracias al manejo efectivo y flexible de sus capacidades.

Para este recién concluido año, Lufthansa, Germanwings, SWISS y AustrianAirlines transportaron enero a diciembre 2,5 millones de pasajeros, un (2,4%) más que en 2011.

Mientras la oferta para el año 2012 superó en un 0,6 % a la del año anterior, las ventas de las aerolíneas de pasajeros crecieron en 2,2%.

El factor de ocupación mejoró en 1,2% para todo el consorcio, alcanzando un total de 78,8%.

Lufthansa, Líneas Aéreas Alemanas, tuvo una participación de 74,7 millones en la cifra de pasajeros transportados, lo que significa que 2,4% más de viajeros decidieron tomar un vuelo con la aerolínea de la grulla.

Las zonas de tráfico del Cercano Oriente/ África y Europa reflejaron un crecimiento con respecto al ejercicio anterior, pero la cantidad de vuelos se redujo en 1,3%. La oferta de Lufthansa se incrementó principalmente mediante la utilización de aviones más grandes, en total en 0,2%.

Al mismo tiempo, la empresa logró vender más que los kilómetros por asiento ofrecidos adicionalmente. De esta manera, las ventas aumentaron en 1,3%, el factor de ocupación de los aviones fue 0,8% mayor, alcanzando el 78,1%.

SWISS transportó 16,8 millones de pasajeros; 3% más que durante el ejercicio anterior. El factor de ocupación de los asientos de la empresa creció en 1,3 puntos porcentuales, alcanzando 82,4%; un valor muy alto dentro del rubro.

11,5 millones de pasajeros volaron con AustrianAirlines; un crecimiento de 1,8% en comparación con 2011. La aerolínea mejoró el factor de ocupación de sus aviones en 3,8 puntos porcentuales, alcanzando 77,5%.

La cantidad de carga y correo transportados por Lufthansa Cargo durante el 2012 se redujo en relación al ejercicio anterior, conforme a lo esperado, alcanzando 1,7 millones de toneladas; lo que significa una reducción de 8,5%. No obstante, la empresa logró mantener el factor de ocupación de sus aviones en un nivel alto, sin variaciones, de 69,6%, dentro del marco de un manejo muy estrecho de sus capacidades.