Gobierno uruguayo afirma remate de los aviones de Pluna será exitoso

El gobierno uruguayo le informó al Scotiabank que el lunes próximo se concretará el remate de los siete aviones Bombardier que pertenecieron a Pluna y con cuya ganancia el Estado pagará la deuda de US$ 136 millones con la entidad bancaria canadiense.

Tras la suspensión de la subasta, que inicialmente se iba a realizar el 12 de septiembre, se han planteado varios escenarios sobre lo que ocurrirá con las siete aeronaves Bombardier que Pluna adquirió bajo la administración de Leadgate a través de la financiación del Scotiabank y con garantía del Estado uruguayo, según publica publica El País.

El gobierno pretende subastar los aviones a un precio total de US$ 136 millones, cifra que se le debe al banco de origen canadiense. En los últimos días diversos operadores políticos y del sector aeronáutico han planteado que ese monto (que implicaría valuar cada avión en US$ 19 millones) es muy elevado, por lo que estimaron difícil que un interesado pague esa cifra.

Sin embargo, autoridades del gobierno uruguayo -incluido el ministro de Economía, Fernando Lorenzo– han mantenido contactos con jerarcas del Scotiabank en los que se transmitió que la subasta se concretará el lunes. «La señal es que el remate va a salir», indicó a El País una fuente vinculada al proceso y que pidió no ser identificada. El informante indicó que el mensaje transmitido por el gobierno generó tranquilidad en la institución bancaria que valora esas señales como «positivas».

No obstante, operadores locales vinculados al Scotiabank dijeron que su percepción ante el remate del próximo lunes no es tan optimista como la plantea el gobierno. En caso de que no existan ofertas por US$ 136 millones, se hará una subasta a la baja hasta un mínimo de US$ 100 millones, según lo que determinó la ley aprobada a mediados de julio y que regula el procedimiento de la subasta.

En el Scotiabak han seguido muy de cerca el proceso que se ha llevado a cabo en los últimos días y ya analizan los pasos a seguir en caso de que el remate se realice por un monto inferior al que pretende el gobierno. Según la ley de liquidación de Pluna, el primer acreedor que cobrará su deuda es el Scotiabank (al que se le deben US$ 136 millones por la compra de siete aviones Bombardier).

En segundo lugar podrían cobrar sus créditos laborales los exfuncionarios de Pluna. Luego, según la ley, tienen prioridad los acreedores comerciales (quirografarios); dentro de esta lista se encuentra Ancap (US$ 28 millones) y el Aeropuerto de Carrasco.