Gran subida de plazas a Punta Cana: todas las nuevas rutas y frecuencias

arecoa.com ha constatado a través de diversas fuentes el aumento de capacidad aérea hacia Punta Cana previsto para los próximos meses hasta finales de próximo verano, tanto en nuevas rutas como en ampliación de frecuencias semanales o el cambio a aviones con más asientos.

En un exhaustivo estudio, arecoa.com ha podido saber de la apertura a partir del 1 de mayo de 2014 de una ruta de Thomson Airways (Tui) entre Glasgow y Punta Cana con una frecuencia semanal operada por un Boeing 787 Dreamliner.

Desde Europa también WindRose abrirá un enlace desde la capital ucraniana, Kiev, con Punta Cana, a partir de este 25 de octubre, en un vuelo con una frecuencia semanal operado por un Airbus A330.

Desde Alemania, TuiFly comenzará a operar desde el 1 de noviembre dos frecuencias semanales de la nueva conexión entre Hamburgo y Punta Cana, operados por un Boeing 767 de Arkefly

De la apertura de nuevas rutas desde Norteamérica cabe destacar que desde el 21 de diciembre hasta el 29 de marzo Delta estrena dos enlaces entre Pittsburg y Punta Cana, con un Airbus A320, en operación prevista para los sábados.

También Delta, desde el 21 de diciembre, operará con una frecuencia semanal en un Airbus A320 un vuelo entre Cincinnati y Punta Cana.

A ellas se les unirá las ya sabidas de Aerolíneas Argentinas, desde el 4 de enero al 8 de marzo, entre Buenos Aires y Punta Cana, operadas por un Airbus A340, con dos vuelos a la semana.

Además de las nuevas rutas abiertas, varias son las compañías que aumentarán frecuencias semanales con Punta Cana, entre ellas British Airways, que desde el 30 de marzo subirá de 2 a 3 vuelos a la semana entre su enlace Londres Gatwick-Antigua-Punta Cana operado por un Boeing 777.

Otra compañía que subirá frecuencias será Copa Airlines a partir del 14 de diciembre, que pasará desde entonces de ofertar 25 frecuencias semanales entre Panamá City y Punta Cana a operar 30 y hasta 32 desde el 1 de febrero de 2014 con sus Boeing 737, lo que supone casi llegar a cinco vuelos al día de media.

Jetairfly, de su lado, pondrá a partir de finales de diciembre un Boeing 787 Dreamliner en sustitución del Boeing 767 que hasta ahora venía operando para cubrir sus enlaces con Punta Cana desde Bruselas, que cuentan con 2 vuelos a la semana, con escalas en Montego Bay y en Santo Domingo.

Entretanto, JetBlue ha confirmado a partir del 1 de mayo de 2014 que mantiene con un Airbus A321 su vuelo diario entre Nueva York y Punta Cana, mientras Air Canada ha hecho lo propio para su ruta Toronto-Punta Cana desde el 19 de diciembre con también una frecuencia diaria operada por un Airbus A319.

Finalmente, otras compañías que han confirmado que mantendrán el próximo verano sus conexiones a Punta Cana son Condor (Thomas Cook), desde Munich, con un vuelo semanal, y Air Europa, desde Madrid, con tres frecuencias semanales.

Así, la ampliación de la capacidad aérea desgranada por arecoa.com aventura una temporada turística récord para Punta Cana, y constata la pujanza del destino entre los principales emisores, que casi sin excepción dan muestras de su confianza en el principal polo turístico dominicano.