IATA: tráfico mundial de pasajeros aéreos creció un 5,7% en noviembre

La demanda global de pasajeros aéreos (RPK) creció un 5,7% en noviembre de 2025 respecto al mismo mes del año anterior, según los datos publicados por Asociación Internacional de Tráfico Aéreo (IATA).

La capacidad total (ASK) aumentó un 5,4%, lo que llevó el factor de ocupación al 83,7%, una cifra récord para un mes de noviembre.

En Latinoamérica y el Caribe, el tráfico total aumentó un 3,9%, mientras que el segmento internacional de la región creció un 4,4%. Las aerolíneas latinoamericanas operaron con una ocupación promedio del 84,2%, una leve reducción de 0,1 puntos porcentuales frente a 2024.

Brasil se consolidó como el motor de crecimiento en la región con un incremento del 8,3% en su demanda doméstica. Este desempeño superó ampliamente a otros mercados maduros como China (+6,3%) y Japón (+3,6%).

A nivel global, la demanda internacional fue el principal impulsor con un alza del 7,7%, destacándose la región de Asia-Pacífico con un 9,3% de incremento, a pesar de la desaceleración del tráfico entre China y Japón debido a tensiones geopolíticas.

A pesar de que faltan miles de aviones, las aerolíneas se las arreglaron para crecer 5,7 % en noviembre.

«Noviembre de 2025 mostró una demanda continua y sólida, con factores de ocupación en niveles récord mientras las aerolíneas gestionan las limitaciones de capacidad por los problemas en la cadena de suministro», señaló Willie Walsh, director general de la IATA.

Agregó que «la resolución para el nuevo año en el sector manufacturero debe ser aumentar la producción. El backlog de más de 17.000 aviones alcanzado en 2025 debe reducirse en 2026».

El mercado de América del Norte presentó el desempeño más débil, con un crecimiento marginal del 0,1% en el tráfico total. El segmento doméstico estadounidense se contrajo un 1,8%, afectado por la parálisis operativa del gobierno federal. En contraste, África lideró el crecimiento porcentual internacional con un 11,2%, apoyado en una expansión de capacidad del 8,5%.

Las aerolíneas de Medio Oriente mantuvieron un ritmo de crecimiento del 9,6%, con una ocupación del 81,4%.

En Europa, el tráfico aumentó un 6,8%, con el factor de ocupación más alto del sistema global al alcanzar el 86%. En el ámbito doméstico global, la demanda subió un 2,7%, con India registrando el factor de ocupación más elevado del mundo en vuelos internos con un 88,5%.