Boeing busca aprobación de la FAA para fabricar más aviones 737 MAX

El fabricante de aeronaves Boeing se está preparando para pedir a los reguladores federales que aumenten la producción de sus aviones 737 MAX a finales de este año, según un informe de CNBC .

El director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, declaró que la compañía solicitaría la aprobación de la FAA para aumentar la producción de aviones MAX a 42 al mes. La compañía aeronáutica se ha limitado a fabricar 38 aviones MAX al mes desde que, en enero de 2024, un incidente de seguridad provocó la explosión de un tapón de la puerta de uno de los aviones en pleno vuelo.

Boeing sigue trabajando para alcanzar su límite de producción actual para el MAX, que consiste en entregar 38 aviones al mes. La compañía aspira a obtener la aprobación federal para construir 42 aviones al mes para finales de 2025, con planes de seguir aumentando el límite mensual posteriormente.

«Actualmente estamos produciendo unos 31 Max al mes, alrededor de treinta. Aumentaremos la producción en los próximos meses hasta alcanzar una tasa de 38 al mes. Tenemos un límite establecido por la FAA, pero planeamos superarlo este año», dijo Ortberg.

Agregó que «aumentaremos la producción a cinco aviones al mes cuando implementemos los aumentos de tarifas».

«Así que el primero será de 38 a 42. El siguiente aumento de tarifas, probablemente unos seis meses después del primero, será de 42 a 47, y queremos estar en torno a 50 aviones al mes cuando estabilicemos la producción», manifestó.

Desde que asumió el mando de la compañía en agosto de 2024, Ortberg ha estado tratando de sacar a Boeing de varias crisis relacionadas con los aviones MAX, que incluyen el incidente del tapón de la puerta y múltiples accidentes con el avión en años anteriores.

La empresa también tuvo que lidiar con una huelga de trabajadores el otoño pasado que ralentizó la producción de varios tipos de aeronaves, incluido el 737 MAX. Dicha huelga finalizó en noviembre de 2024.

Boeing anunció ganancias del primer trimestre mejores de lo esperado. En lo que va de 2025, sus entregas de aviones han aumentado un 57 % interanual, alcanzando las 130 aeronaves entregadas en el primer trimestre. Esta mayor tasa de entregas fue uno de los factores que ayudó a Boeing a reforzar su balance general, ya que la compañía reportó un aumento del 18 % en los ingresos y una pérdida neta menor, de 31 millones de dólares, en el primer trimestre.

A pesar de sus incidentes de alto perfil, el 737 MAX es actualmente el avión más vendido de Boeing.