Delta registra más de mil aviones con servicio de Wi-Fi gratuito

Delta Air Lines superó la marca de 1.000 aeronaves equipadas con su sistema de conectividad a bordo gratuito, denominado Delta Sync Wi-Fi, esta cifra posiciona a la compañía con la mayor flota conectada gratuitamente entre las aerolíneas estadounidenses, un avance que busca estandarizar la experiencia digital del pasajero.

La implementación masiva de esta tecnología responde a una estrategia de largo plazo para convertir la cabina en una plataforma digital integrada, según Inflight Online.

Ranjan Goswami, vicepresidente senior de Diseño de Experiencia del Cliente de Delta, señaló que el compromiso de ofrecer conectividad a cada cliente ha cambiado las reglas del juego tanto para los usuarios como para la industria.

Goswami agregó que están transformando sus aviones en plataformas donde los clientes pueden mantenerse entretenidos, conectados e informados desde el despegue hasta el aterrizaje, siendo Delta Sync el habilitador que hace posibles estas experiencias personalizadas.

Además de la conectividad, la aerolínea integra nuevas funcionalidades en su sistema de entretenimiento (IFE). Para la temporada de viajes de fin de año, comenzó el despliegue de Kids Map en pantallas seleccionadas con Delta Sync. Esta herramienta interactiva permite a los pasajeros más jóvenes explorar continentes, puntos de referencia y naturaleza mediante ilustraciones y juegos.

En ese sentido, a partir de principios de 2026, la compañía introducirá Destination Stories. Esta función transformará la pantalla del respaldo en una guía de viaje narrativa que permitirá a los usuarios reservar actividades locales, descubrir ofertas exclusivas y explorar atracciones en su destino antes de aterrizar.

El sistema Delta Sync Seatback, que ya opera en más de 300 aviones y seis tipos de flota distintos, continúa su expansión. Actualmente, se encuentra en proceso de instalación en la flota de Boeing 737-800 y se extenderá a los Boeing 737-900.

La programación de actualizaciones contempla también a las flotas de fuselaje ancho. A partir del próximo año, el sistema se ofrecerá a bordo de los Boeing 767-300 y los Airbus A350-900.