La aerolínea portuguesa TAP podría ser adquirida por Avianca Brasil de Synergy

Luego de semanas que se descartaban compradores y aparecían otros, la suerte de la aerolínea TAP, parece tener un salvador con la aparición en el escenario de las negociaciones de la división Avianca Brasil de Synergy.

La subasta de la aerolínea estatal portuguesa TAP SGPS SA fue rechazada por las tres mayores líneas aéreas de Europa, lo que aumenta las probabilidades de que se produzca una toma de control latinoamericana de una compañía que podría costar 500 millones de euros (US$653 millones).

Air France-KLM Group, Deutsche Lufthansa SA y IAG, empresa madre de British Airways, no presentaron ofertas antes de que venciera el plazo la semana pasada, lo que impulsaría a la empresa TAP ofrecer docenas de conexiones fuera de Lisboa a la división Avianca Brasil de Synergy.

Esta posibilidad se refuerza luego que entre las ofertas no vinculantes hubo una de Synergy Group de Brasil, propietaria de las marcas Avianca, según tres personas con conocimiento del proceso de venta.

El detalle por la que las líneas aéreas europeas a las que les atraen las rutas sudamericanas de TAP, dejan su interés en la subasta, es que les preocupa absorber adquisiciones anteriores, y Lufthansa también podría mantenerse al margen porque Star Alliance, que actualmente incluye a TAP, contiene una empresa hermana de Avianca.

Según publica el periódico El Día en su portal, Yan Derocles, analista de aviación de Oddo Cie de París dijo que  “El único valor de TAP es su red latinoamericana”.

“Star es más débil allí pero Avianca Taca es miembro, por lo que se puede compensar ese problema a través de ella. Y es un buen punto de entrada para que Avianca dé el salto a Europa, aun cuando no esté en el centro”.

Portugal vende TAP luego de convertirse en el tercer país de la zona euro en pedir rescate al Fondo Monetario Internacional y la Unión Europea.

Fundada en 1945 con dos Douglas DC-3 de 21 plazas, TAP tuvo entre sus primeras rutas un servicio con doce escalas a Angola y Mozambique. La empresa se privatizó en 1953 pero el Estado conservó la participación mayoritaria.

En 1975, fue renacionalizada luego de la caída del régimen autoritario de Estado Novo. Portugal busca “accionistas de referencia” para TAP, informó la aerolínea, indicio de que quiere vender una participación mayoritaria.